Cтяжки для опалубки: виды и применение

Опалубка представляет собой специальную конструкцию, которая является ключевым элементом в монолитном строительстве. Она необходима для того, чтобы придать бетонному раствору необходимую форму во время застывания. Опалубка может изготавливаться из металла или дерева. Для крепления параллельных элементов конструкции используются специальные элементы – стяжки. Они бывают разных видов. Рассмотрим, какие стяжки для опалубки бывают, как их правильно выбрать.

1. Назначение
2. Виды стяжек

• Пластиковые
• Металлические
• Универсальные
• Съемные
• Несъемные
• Винтовые

3. Расчет количества

Готовые к применению стяжки классифицируются по следующим критериям: материал изготовления, конструктивные особенности (комплектация) и метод эксплуатации.
По материалу изготовления их можно разделить на две основные группы: металлические и пластиковые.

Пластиковые стяжки отличаются высокой прочностью и надежностью. Несмотря на свой небольшой вес, они способны выдерживать высокие нагрузки. Но все же их рекомендуется выбирать для строительства небольших объектов, где не требуется высокая нагрузочная способность.
Пластиковые элементы опалубки устойчивы к коррозии, что делает их подходящими для работ в условиях повышенной влажности. Они применяются для фиксации опалубки, ширина которой не превышает 25 см. Если толщина бетонного слоя достигает 50 см, требуется использовать удлинитель.
Одно из преимуществ пластиковых стяжек в том, что во время монтажа они позволяют избежать «мостиков» холода.

Стальные стяжки используются чаще. Они идеально подходят как для среднего, так и для масштабного строительства. Элементы из стали отличаются высокой прочностью и возможностью выдерживать большие нагрузки. Чаще всего изготавливаются из углеродистой или легированной стали, которая способна выдерживать значительное давление бетонной смеси.
Также выделяют съемные, несъемные, универсальные, винтовые виды стяжных элементов.

Эти стяжки подходят как для временной, так и для несъемной опалубки. Тип материала, из которого изготовлены щиты, не влияет на их надежность. Однако есть определенные ограничения:

• максимальная толщина основных стенок составляет 10–12,5 см;
• ширина опалубочной конструкции варьируется от 10 до 25 см;
• расстояние между крепежными элементами не должно превышать 5 см при максимально допустимом интервале между щитами.

Если требуется усиление опалубки шириной до 55 см, возможно применение удлинителей.
Универсальные стяжки для опалубки предпочитают использовать в ситуациях, когда важны высокая скорость монтажа и точное соблюдение геометрии конструкции. Строители отмечают, что установка таких элементов занимает минимум времени и усилий, а для заказчиков дополнительным преимуществом является их доступная стоимость.

Они используются для временного закрепления щитов опалубки. После завершения заливки и затвердевания бетона они легко демонтируются, что позволяет применять их многократно. Такие стяжки обычно изготавливаются из прочных материалов, устойчивых к воздействию бетона и влаги. Основным их преимуществом является экономичность при масштабных строительных проектах благодаря возможности повторного использования.
Но съемные элементы имеют некоторые недостатки. Основной минус – это высокая стоимость. В случае, если стяжки будут использовать регулярно, то их покупка обязательно окупится. Если элементы будут использоваться до 3 раз, то выгоднее будет приобрести несъемные виды. Еще один минус – это время и силы на демонтаж элементов.
Для монтажа опалубки потребуются специальные щиты с отверстиями для фиксации тяг или их самодельные аналоги. Расстояние между отверстиями должно быть порядка 30 см. Внутри формы устанавливаются трубки из пластика, в их торцах фиксируются ватерстопы — заглушки конусной формы, предотвращающие проникновение бетона в канал. Использование шайб в этом процессе не требуется.
Затем в трубы вставляется стержень, на который накручиваются гайки стяжки для опалубки. Фиксация осуществляется до тех пор, пока конструкция не будет надежно закреплена и не начнет деформироваться при заливке бетонным составом. После того как раствор затвердеет, стяжки обычно убирают. Отверстия, образованные в процессе монтажа, можно использовать для установки инженерных коммуникаций, при условии соблюдения необходимого диаметра. Если отверстия не нужны, их можно заделать с помощью заглушек или заполнить цементом.

Несъемные стяжки, напротив, остаются внутри конструкции после завершения работ. Они обеспечивают дополнительную прочность бетонного массива и используются, как правило, в монолитном строительстве, где важна долговечность и устойчивость готового сооружения. Они часто выполняются из пластика или композитных материалов, которые не подвергаются коррозии и не ослабляют структуру бетона. Также можно приобрести элементы из металла.
Если в строительстве используется несъемная металлическая стяжка для опалубки, процесс монтажа упрощается за счет отсутствия необходимости в защитных пластиковых трубках. Шпильки для стяжки опалубки продеваются через отверстия в монтажных щитах и фиксируются гайками, при этом устанавливаются шайбы для равномерного распределения нагрузки.
Демонтаж несъемных элементов требует особого подхода. Выступающие части шпилек аккуратно срезают, углубляя их концы чуть ниже уровня бетонной поверхности. Затем образовавшиеся полости тщательно заделываются цементным раствором, в состав которого добавляют гидроизоляционные материалы. Это позволяет защитить конструкцию от возможного проникновения влаги и обеспечить ее долговечность.
Несъемные пластиковые стяжки фиксируются непосредственно на внутренней стороне желобов опалубочных листов. Такой способ крепления исключает необходимость сверления монтажных отверстий, что значительно упрощает процесс установки и снижает трудозатраты.

Винтовая стяжка для опалубки применяется в сочетании с парными гайками и шайбами. Если эти элементы не идут в комплекте, их можно докупить в строительном магазине. Лучше всего выбрать шайбы размером 10×10 см, а толщина может варьироваться от 3 до 10 мм. Помимо традиционной резьбовой арматуры, популярны шпильки на основе стеклопластика, которые комплектуются аналогичным образом.
Стяжные болты чаще всего применяются для усиления съемной опалубки шириной больше 30 см. При применении стержней основная их часть обычно остается внутри бетонной конструкции. Выступающие концы после заливки состава обрезают, углубляя их в поверхность на небольшую глубину. Получившиеся места среза покрываются слоем цемента, чтобы предотвратить коррозию и повысить долговечность конструкции.

Чтобы рассчитать количество стяжек для опалубки, которое потребуется для строительства, нужно знать три ключевых параметра: длину конструкции, максимально допустимый шаг между крепежными деталями для заданной ширины ленты и количество рядов фиксаторов. Рассмотрим пример:

• длина монолита составляет 15 метров;
• расстояние между стяжками из пластика не должно превышать 25 см;
• для основания высотой 500 мм потребуется 2 ряда фиксаторов.

С учетом этих данных, для одного ряда понадобится около 60 стяжек, а на всю опалубочную систему потребуется не менее 120 штук. Если сделать шаг между стяжками больше (до 50 см), то их потребуется в два раза меньше, однако такой способ следует перепроверить, чтобы избежать деформации опалубочных щитов. Для этого необходимо учесть вес бетона.
Например, бетонный раствор в форме высотой 500 мм и шириной 200 мм будет оказывать давление примерно 300 кг на стенки опалубки. Если каждая стяжка рассчитана на нагрузку до 150 кг, то на каждый погонный метр необходимо установить как минимум две. Максимальная нагрузка, которую может выдержать крепеж, всегда указывается производителем на упаковке или в технической документации. Если у вас возникли сложности с расчетом стяжных элементов, то лучше всего обратиться к квалифицированным строителям.

Итак, стяжка для опалубки – это специальный элемент, который необходим для того, чтобы удерживать щиты конструкции, расположенные параллельно друг другу. Они могут изготавливаться из пластика или металла, быть съемными, универсальными или несъемными. Выбор зависит от особенностей проекта, толщины бетонного слоя и прочих характеристик.